如何购砂?在什么平台购砂?
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深度解析五种主流通信握手方式的实现机制、应用场景及优缺点,为汽车制造企业提供集成方案选型参考
在汽车制造业中,制造执行系统(MES)与设备层(尤其是PLC)的深度集成至关重要,其中PLC集成是主流形式。本文详细介绍了几种典型的MES与PLC通信握手方式及其特点,帮助工程师根据具体业务需求、数据特性和系统复杂度选择最适合的集成方案。
需要高频监控并记录用于实时曲线绘制和长期追溯的关键工艺参数(如热处理炉温度)。这类参数通常是连续变化的模拟量。
通过OPC软件从PLC读取数据,以固定时间间隔(如每秒)写入实时数据库(RTDB)。
收集主要用于质量追溯的工艺参数(如螺栓拧紧扭矩值)。当特定操作完成时触发数据采集。
DATA_READY = 1)DATA_READY = 1 时,立即读取数据交换区中的所有质量追溯数据需要MES向PLC下发指令或数据(如下发工单至发动机上线工位),或PLC向MES上报离散数据。类似于IT系统的消息机制。
PLC_MSG 区,并置位 REQUEST_SENTREQUEST_SENT 后,读取 PLC_MSG,生成响应数据写入 MES_MSG 区,并置位 RESPONSE_SENTRESPONSE_SENT 后,读取 MES_MSG 并写入本地使用区,然后复位 REQUEST_SENT 和 PLC_MSGRESPONSE_SENT 和 MES_MSG同样适用于工单下发等场景,相比方式3更强调状态确认和过程可见性。
PLC_MSG,置位 REQUEST_SENTREQUEST_SENT 后,读取 PLC_MSG,并置位 REQUEST_RECEIVED 作为确认MES_MSG,置位 RESPONSE_SENTRESPONSE_SENT 后,读取 MES_MSG 并写入本地,置位 RESPONSE_RECEIVED 作为确认RESPONSE_RECEIVED 后,复位所有相关数据和标志位在一个工位内包含多个关键业务流程,需要MES与PLC进行多次数据交换(如下发工单 + 上报过站记录),且这些交换与工位的物理生产流程紧密绑定。
ENGINE_ARRIVALSTATION_READYPLC_COMPLETEENGINE_LEAVE| 方式 | 核心特点 | 优点 | 缺点 | 典型应用场景 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 定期轮询抓取 | 简单,实时性强 | 数据量大,冗余多 | 关键模拟量监控(温度、压力) |
| 2 | 条件触发 | 事件驱动,效率较高,数据打包 | 依赖PLC触发信号 | 质量追溯数据采集(拧紧结果) |
| 3 | 请求-响应(单次握手) | 简洁高效,封装性好 | 中间状态指示弱 | 工单下发、离散数据上报 |
| 4 | 请求-响应(双次握手) | 状态指示清晰,调试友好 | 流程稍长,略复杂 | 需要明确确认的指令下发/上报 |
| 5 | 基于工位生产周期 | 流程清晰,容错性强,HMI友好 | 最复杂,开发维护成本高 | 复杂工位多步骤交互 |
选型建议:选择哪种握手方式取决于具体的业务需求、数据特性(实时性、重要性、频率)、对通信过程可见性和调试便利性的要求,以及对系统复杂度的容忍度。方式3和4是通用性较强的核心机制,方式5则在复杂关键工位提供最高的鲁棒性和可追溯性。
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